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近五年最早春運即將拉開帷幕
我市多舉措保障2017年春運安全有序
更新時間:2016-12-29 8:25:31    來源:焦作日報
    12月28日下午,2017年全國和全省春運電視電話會議召開,我市在焦作分會場對即將開始的2017年春運工作進行了全面部署。

    據悉,2017年春運從1月13日開始至2月21日結束,共計40天。初步預測,2017年我市春運客流將比去年略有減少,春運旅客發送量為400萬人次,比去年減少3.4%。其中,道路旅客發送量約364萬人次,減少4.7%;鐵路旅客發送量約35.6萬人次,增長2%。

    市春運辦相關負責人說,2017年春運比上年提前11天,是近5年來最早的春運。春運開始時恰逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉,學生流、務工流相互疊加,客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特點。春節假期繼續實施高速公路小型客車免費通行政策,自駕車探親、旅游的比例將進一步提高,預計路網交通流量同比將上升9%~12%,保暢難度加大。

    同時,據氣象部門初步預測,春運期間我國出現“拉尼娜”天氣事件的可能性較大,我市可能出現冷冬,霧霾天氣較多,氣象條件較往年更為復雜。特別是農村地區,道路等級低,管理力量薄弱,春節前后人流、車流劇增,安全隱患尤為突出。

    針對這些不利條件,我市加大春運安全保障力度進行應對。要求相關部門建立隱患分類管理和整改制度,對投入春運的線路場站設施、運輸設備和從業人員進行全面排查,發現問題立整立改。要嚴格保證車站的各項設施設備符合安全要求,嚴格禁止技術狀況不達標的車輛投入運營,嚴格禁止駕駛證記滿12分的駕駛員參加春運,嚴格禁止旅客攜帶易燃、易爆和危險品進站乘車。

    道路客運企業要落實道路運輸車輛動態監控的主體責任,嚴格執行長途客車凌晨2時至5時停車休息或接駁運輸制度,客運場站要嚴格落實“三不進站、六不出站”規定。鐵路部門要強化對運輸設備特別是新投入設備的檢查檢測和維修養護,嚴格落實各項作業標準,加強行車設備的實時監控和現場安全管理。

    農村、山區是交通安全管理的難點和薄弱環節,要創新思路、加快補齊。要緊緊依靠鄉鎮黨委政府和基層組織,充分發揮鄉鎮交管站、農村勸導站和鄉鎮交通安全員、農村勸導員“兩站兩員”作用,及時勸導、糾正農村道路客車超員載客、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等突出違法行為。要嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。

    同時,我市還要求有關部門著力改善旅客候乘環境,提高車輛衛生水平,在重點場站設立母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候車室和醫療服務點,搞好餐飲熱水供應等基本服務。作好候車組織,引導旅客有序上下車。加強路網監測和道路養護,充分發揮ETC系統功能,提高道路通行效率。積極開展“情滿旅途”活動,動員廣大干部職工以飽滿熱情和高度責任感投入春運服務工作,讓旅客切身體驗到春運旅途的溫暖。進一步深化青年志愿者服務春運“暖冬行動”和務工人員平安返鄉活動,創新服務形式,拓展服務內容,完善服務舉措,提升服務品質,增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。(記者 詹長松)

文章編輯:趙銀岷 
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近五年最早春運即將拉開帷幕
我市多舉措保障2017年春運安全有序
2016-12-29 8:25:31    來源:焦作日報
    12月28日下午,2017年全國和全省春運電視電話會議召開,我市在焦作分會場對即將開始的2017年春運工作進行了全面部署。

    據悉,2017年春運從1月13日開始至2月21日結束,共計40天。初步預測,2017年我市春運客流將比去年略有減少,春運旅客發送量為400萬人次,比去年減少3.4%。其中,道路旅客發送量約364萬人次,減少4.7%;鐵路旅客發送量約35.6萬人次,增長2%。

    市春運辦相關負責人說,2017年春運比上年提前11天,是近5年來最早的春運。春運開始時恰逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉,學生流、務工流相互疊加,客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特點。春節假期繼續實施高速公路小型客車免費通行政策,自駕車探親、旅游的比例將進一步提高,預計路網交通流量同比將上升9%~12%,保暢難度加大。

    同時,據氣象部門初步預測,春運期間我國出現“拉尼娜”天氣事件的可能性較大,我市可能出現冷冬,霧霾天氣較多,氣象條件較往年更為復雜。特別是農村地區,道路等級低,管理力量薄弱,春節前后人流、車流劇增,安全隱患尤為突出。

    針對這些不利條件,我市加大春運安全保障力度進行應對。要求相關部門建立隱患分類管理和整改制度,對投入春運的線路場站設施、運輸設備和從業人員進行全面排查,發現問題立整立改。要嚴格保證車站的各項設施設備符合安全要求,嚴格禁止技術狀況不達標的車輛投入運營,嚴格禁止駕駛證記滿12分的駕駛員參加春運,嚴格禁止旅客攜帶易燃、易爆和危險品進站乘車。

    道路客運企業要落實道路運輸車輛動態監控的主體責任,嚴格執行長途客車凌晨2時至5時停車休息或接駁運輸制度,客運場站要嚴格落實“三不進站、六不出站”規定。鐵路部門要強化對運輸設備特別是新投入設備的檢查檢測和維修養護,嚴格落實各項作業標準,加強行車設備的實時監控和現場安全管理。

    農村、山區是交通安全管理的難點和薄弱環節,要創新思路、加快補齊。要緊緊依靠鄉鎮黨委政府和基層組織,充分發揮鄉鎮交管站、農村勸導站和鄉鎮交通安全員、農村勸導員“兩站兩員”作用,及時勸導、糾正農村道路客車超員載客、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等突出違法行為。要嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。

    同時,我市還要求有關部門著力改善旅客候乘環境,提高車輛衛生水平,在重點場站設立母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候車室和醫療服務點,搞好餐飲熱水供應等基本服務。作好候車組織,引導旅客有序上下車。加強路網監測和道路養護,充分發揮ETC系統功能,提高道路通行效率。積極開展“情滿旅途”活動,動員廣大干部職工以飽滿熱情和高度責任感投入春運服務工作,讓旅客切身體驗到春運旅途的溫暖。進一步深化青年志愿者服務春運“暖冬行動”和務工人員平安返鄉活動,創新服務形式,拓展服務內容,完善服務舉措,提升服務品質,增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。(記者 詹長松)

文章編輯:趙銀岷 
 

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